Мы сели на трамвай 10-ого маршрута(хотя, если верить карте, трамвайный маршрут № 10 здесь ходить не должен) и транзитом через площадь Маркса, поехали на улицу Сибиряков-Гвардейцев. Да, трамвайные пути здесь в ужасном состоянии, примерно как на улице Орджоникидзе от остановки "Детская больница" до "7-ой Северной" в Омске. Здесь трамвай ползёт с черепашьей скоростью, позволяя себя обгонять "похоронкам" и троллейбусам. Перед мостом через реку Тула с одной стороны висит табличка "Водитель проверь тормоза", а с другой - "остановка безопасности". Трамвайные пути на мосту тоже в ужасном состоянии. По нашему мнению, здесь в первую очередь необходимо провести реконструкцию. Надо сказать, что за площадью Сибиряков-Гвардейцев вглубь левобережья трамвайные пути находятся в лучшем состоянии, чем на мосту.

Трамвай повернул на улицу Мира, и мы побыстрее вышли, чтобы "сфотографировать" вагон. Но трамвай не спешил уезжать: произошла смена водителя и кондуктора. Те, кто только что ехал в трамвае, скорее всего своим ходом пошли в депо, а новая смена заняла свои места в вагоне.

Но, время уже поджимало, и пора было думать о возвращении в Омск. Мы перешли на площадь Сибиряков-Гвардейцев, где "пофотали" трамваи и троллейбусы. Затем поехали на подошедшей 4-ёрке.

Трамвай на мосту через реку Тула. Надо сказать, довольно необычный салон трамвая: деревянные сидения. Хотя трамваев с деревянными сиденьями в столице Сибири не так уж и мало. Кстати, в салоне висят шторки, что означает то, что водитель ухаживает за салоном.

Если бы пути были реконструированы, трамвай ехал бы гораздо быстрее и народу в нём было бы побольше.

Последний раз в это лето мы на кольце "метро "Площадь Маркса"". Уже почти уезжаем, а "Сменой" почти ничего не фотали, - негоже фотоаппарату лежать мёртвым грузом, - надо исправить ситуацию. На данной фотографии трамваи пиезжают и уезжают в направлении улицы Сибиряков-Гвардейцев.

А здесь - в направлении улицы Блюхера.

Вид того же кольца со стороны улицы Новой. Здесь видна и Диспетчерская по транспорту(перед трамваем справа), и вход на станцию метро перед трамваем слева.

А вот и произведённый в Новосибирске в рамках программы "Сибирское Соглашение" троллейбус. Вроде бы почти не отличается от ЗиУ-9 или АКСМ-101(БКМ), но он полностью произведён на сибирской земле. Простите за плохое качество снимка, - поставил большую выдержку.

Новосибирский троллейбус на улице Новой напротив трамвайного кольца "метро "Площадь Маркса""(на предыдущей фотке - там же). Обратите внимание, электрооборудование вынесено на крышу вагона, как и у АКСМ(БКМ).